西门子软启动器开关元件1故障是什么原因
① 起动方式采用带电方式时，操作顺序有误。(正确操作顺序应为先送主电源，后送控制电源)
② 电源缺相，软起动器保护动作。(检查电源)
③ 西门子软起动器的输出端未接负载。(输出端接上负载后软起动器才能正常工作)
西门子软启动代理商公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等，集产品销售、自动化控制工程、设备维修为一体，销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。
我们在价格上有较大优势,更注重售后服务，现有大量现货销售，欢迎您来电咨询。
本公司所有销售中产品均为西门子原装正品，质保一年，假一罚百！
企业主要业务经营范围：
为工业企业提供智能制造整体解决方案**层设计咨询和规划服务；
西门子软启动一级代理商
为工业企业数字化工厂产线设计、建设、互联互通等提供专业的产品、技术和服务。
为工业企业提供远程数据采集、监控、调试运维及工业大数据平台解决方案和服务。
为工业企业和**提供电气自动化控制、传动整体解决方案及项目集成、实施应用。
为工业企业提供西门子工业软件及数字化工厂解决方案和实施服务。
为工业企业提供西门子自动化控制、网络通讯、变频电机、低压元器件、智能仪表等电气控制、传动产品及高、中、低压、西门子8PT配电产品、能源集团自动化等产品、技术和服务。
为工业企业智能装备层面提供自主知识产权的自动导引车、RFID、传感器、数据采集智能网关、低压配电柜、智能配电柜及电抗器、滤波器及快速布线端子板等产品。
工业软件：“跳出盒子”的思考
自动化技术现在已经深入到我们日常的生活中，软件技术由何偿不是呢？许多的科技设备都需要依托较新的软件来运行，我们工程师们几乎整天都在对着软件进行操作，而我们对于这些工业软件又了解多少，是否**的发挥了工业软件的效用了呢？在工业自动化领域打拼多年的工程师们，往往习惯了一成不变的“硬件式”思考，借用一句俗语“跳出盒子的指南写在盒子之外”，那么对工业软件的分析也许有助于我们跳出已有的硬件“盒子”，工业软件的魅力在于她可以为自动化工程师们打开异彩纷呈的世界。
交通灯、行李输送带、暖通系统、信件分拣系统、钻探设备......自动化无处不在，在过去数十年内席卷着工业领域。微型控制器现在可以藏身于任何设备中发挥控制功能，而**脱于整个生产系统的复杂度和节点数的限制。作为和工业自动化并行的操作环境和产品本身，机械、系统、产品的更新换代，这一系列相关流程都已经被数字化控制，也就是通过各种工业软件被掌控着。 西门子软启动代理商
随着控制系统复杂度的持续增强，较优化的良好手段逐步转变成对于工业软件的革新和优化。工业软件就像自动化这个大机器里面的智慧大脑，它不仅能够带来工艺上的改进，技术上的改变，生产中的高度透明化、可视化，还可带来众多管理和观念上的改变。
工业软件带来的革新远不**。企业都把资金视作自己的血液，怎样使“血液”在企业中循环得更加顺畅呢？如果企业的电气主管可以预测设备多长时间以后会出现故障，就可以减少停机时间；如果研发主管可以预测新一代产品有哪些缺陷，就可以避免召回所引起的损失；如果客服主管可以准确地知道用户是谁以及他的购买习惯，就可以提供更优质的服务——这一切，都离不开工业软件的支持与分析，她将带来的是商业模式的转变。
推动中高端制造的引擎
过去的工厂是根据研发出来的产品设计方案来决定生产流程，并按序生产，一旦产品发生变化，工厂里的一切都需要改变。有了虚拟制造软件的模块化设计，便一举改善了这种情况。工程师们只需要随时调出设计图，修改或虚拟某一个工艺段，就可以在不影响其他工艺段的情况下完成改变，甚至可以不花一分钱虚拟出整个生产流程，并看到其中可能存在的问题。这一切在上个世纪还是看似不可思议的事情，而现在已然发生了。
具体来说， CAD计算机辅助设计系统提供产品数据，用于在带有 CAM程序的 CNC设备中进行加工。这些产品的数字化模型在 CAE中可以进行预先验证，免去了制造实物机模的昂贵费用。包含这些虚拟设备的工厂可以在计算机中进行整体建模，完成操作的完整模拟。这些还仅仅是工业软件带来了一部分转变。软件现在已经是整个流程的驱动因素，从较初创意的产生，到概念的延伸，再到测试和验证，最后到排产和制造。
同时另外一种转变也在悄然发生，在过去的 15年内，大规模的系列化生产逐步被大规模的个性化生产所取代。每个人都希望得到为自己量身定制的产品，比如定制有自己花纹的咖啡杯，定制显示自己偏好的汽车，定制有*特形状的袖扣，越来越多的产品正在走入全民个性定制时代，产品的属性越来越优雅。因此控制这些生产设备的工业软件就需要具备解决这些复杂个性化需求的能力。
无论工程师们如何理解工业软件的内涵，将她分为嵌入式软件和非嵌入式软件也好，还是划分成平台型软件和非平台型软件也好，工业软件就是我们日常接触的梯形图、HMI、CAD/CAE/CAM、PLM、MES等等。毋庸置疑的是，工业软件已成为工业部门的重要基础设施，是支撑信息化的重要手段，它已经成为产品功能一部分，很难将一个硬件产品和与之相对应的工业软件相剥离。
总之，在**化工业环境中，工业软件起着日益重要的作用。可以说，工业软件是实现管理和控制的核心，往往是管理思想、工艺要求、生产模式和技术诀窍的载体和固化，企业的软性建设与管理变革必须联动发展，工业软件就是管理和创新举措落地的平台，工业软件应用的目标是在系统集成的基础上实现较优秀的系统创新。
购买一套产品的初始投资虽然看似惊人，但却往往大大低于产品在整个生命周期内的总成本，这是工业自动化界的真理之一。对于看得见摸不着的工业软件来说，更是如此。但是真正意识到这点的人不多，人们往往高估了工业软件的投入，而低估了工业软件的效用。
改变自动化的商业模式
Daren Rhoades是西门子PLM软件加利福尼亚州Cypress研发中心的一名产品开发高级经理，不久前刚刚结束在美国国家航空航天局的MSL（“好奇号”）航天任务研发小组的任务。他介绍说：“在我参与的一些子系统的研发过程中，通过利用模拟技术，一切都可以在虚拟世界中完成，从概念设计到详细的部件设计，从组装到测试，全都可以模拟。”比如美国航空航天局称之为“惊险7分钟”的MSL着陆顺序，这个性命攸关的安排就是经过8000次模拟之后得出的较佳方案。“从模拟走向实际部署，这种能力具有相当重要的意义。” Rhoades如是道。
确实如此。比如为“好奇号”专门设计的“空中吊车”，这个全新研发的系统可以在探测车降落的最后阶段减慢探测车的速度，使其缓缓地降落到火星表面。研究人员利用PLM软件对“空中吊车”火箭引擎的火苗扩散情况进行了模拟，以确保火苗不会烫坏探测车或用于固定探测车的套具。“不仅吊索要能分毫不差地降下探测车，确保探测车不会受到火苗干扰，同时还有一条类似于脐带的线缆连接着探测器和吊车，在分离时间点上吊车升起的时候才会断开。所有这些线缆都必须同时断开。为实现这一点，我们布置了很多小型切割器，它们必须同时切断所有线缆。上述这些过程都是通过我们的软件来模拟的。”负责美国航空航天局项目的PLM客户主管Joel Rooks介绍道。
复杂性也是一个主要问题。整个装配组合包含约9万个专门制造的部件，其中很多部件与设计规格的容差只有100微米——大约相当于一根头发丝的直径。更苛刻的是，为尽量避免浪费空间，这些部件必须合拢到一个较其拥挤的包中，但是同时又要留出发射和返回时剧烈晃动的摆动空间，以及在高达1648℃的温差下不同材料的热胀冷缩空间。“要设计可以如此紧凑布置的部件，需要新的功能和技术。”美国航空航天局火星探测计划负责人Doug McCuistion表示，“我们采用了西门子的很多系统，来帮助我们完成这些工作。”
“惊险七分钟”。用吊索将探测车降落到火星表面是特别精细的任务。研究人员对着陆阶段进行了8000次模拟。
“在系统所有部件的设计中，非常重要的是确保不同部件不会接触到其他部件，因为这种接触可能会导致部件受损。”PLM解决方案部的顾问Kent Rash介绍道，“鉴于每个部件涉及不同的材料，确保做到这一点的一方法，就是针对每个部件构建一个有限元素模型。利用这种方法，我们将复杂的表面划分成很小的元素，然后根据元素之间的关系来计算元素。”
从模型到生产——这正是西门子PLM主要软件工具NX的用武之处。NX可以让用户将模型变为实际的产品——它不仅可以生成CAD（计算机辅助设计）模型，而且还利用计算机辅助工程（CAE）软件，在设计中套入相关功能和物理数据，比如根据部件的原材料，它可以耐受多大的应力或热度。考虑到机器中的很多部件根据设计原理都会运动并相互作用，NX还可以执行人们所说的“动态模拟”。通过这种模拟，工程师可以“在仿真环境下对各种规模的装配组合进行动态测试，比如模拟测试探测器着陆，然后计算出着陆时对整个探测器结构产生的应力。” Rhoades介绍道，“首先要为部件构建一个虚拟的原始NX CAD模型，定义用于生产这个部件的工具，然后以在有限元分析中使用的原始CAD模型为基础，用NX CAM软件运行机器。”上述方法具有诸多优势，而对于造价数十亿美元的航天器而言，其中较有意义的优势莫过于精确性。“采用数字模型，并配合计算机数控（CNC），可以使部件生产实现**高精度。” Rhoades补充道，“MSL制造出来以后，很多部件的误差都没**过头发丝的直径。”
连通人员……及企业。复杂的项目不仅要求使用出色的模拟软件，而且需要一个有利于大规模工程师团队中的成员在同一项目上无障碍合作的系统。若谈到“连通人员”，西门子PLM的Teamcenter软件可谓**的解决方案。西门子软启动代理商“Teamcenter是贯穿整个工程设计流程的关键支持系统。” 西门子PLM**执行官Grindstaff透露，“这个软件提供了需求管理、项目管理和合规等方面的一系列应用，它是整个设计流程的支柱。”正如NX一样，Teamcenter不仅在美国航空航天局的喷射推进实验室航天任务中发光发热，它还被SpaceX所采用，2012年5月SpaceX创造了航天史上的奇迹，其“神龙号”（Dragon）航天飞船成为一个与国际空间站成功对接的私人商业飞船。
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