西门子软启动3RW3026 1AB14
产品简介：
3RW30/31系列结构紧凑，使用方便，适用于带式、链式传输装置、泵及风机节能起停。
详细介绍：
技术参数
额定电流：6-100A
工作电压：220-575V
功率范围：1.1-55KW
延时范围：0-20S
频率范围：45-66HZ
适用范围推荐
水泵、风机(罗茨风机除外)等变转矩负载用于单速电动机
皮带式传送装置，运输系统(无振动起动、无振动减速、使用低成本的皮带材料)
离心泵、活塞泵(避免压力聚变，防止水槌效应，延长管路寿命)
搅拌机、混料机(降低起动电流)
通风机(节能起停，可使齿轮和V型传送带平稳运转) 内置旁路
3RW30/31系列结构紧凑，使用方便，适用于带式、链式传输装置、泵及风机节能起停。
详细介绍：
技术参数
额定电流：6-100A
工作电压：220-575V
功率范围：1.1-55KW
延时范围：0-20S
频率范围：45-66HZ适用范围推荐
水泵、风机(罗茨风机除外)等变转矩负载用于单速电动机
皮带式传送装置，运输系统(无振动起动、无振动减速、使用低成本的皮带材料)
离心泵、活塞泵(避免压力聚变，防止水槌效应，延长管路寿命)
搅拌机、混料机(降低起动电流)
通风机(节能起停，可使齿轮和V型传送带平稳运转) 内置旁路！
国家对于节能减排和操作安全方面的重视，也对软件的移动性和交互能力提出了新的概念。互联网领域正在朝
着SoLoMo的方向发展，移动互联网是当前炙手可热的重点领域，不少商用软件应运而生。工业软件的移动性
也将是不可避免的发展趋势。
比如，将汽车进行联网构成的车联网，能够使得汽车具备通讯能力，避免事故的产生和交通拥堵。还不仅仅如此，车载的分析软件能够自动识别路面情况，根据上坡下坡和周遭情况自动换挡，据分析可以节省较多 30%的油量。许多服务提供商、厂商、研究机构和**组织正在大规模推动这些技术的应用。虽然大家都看到了未来的发展前景，但是现状的改变还有待时日。港口、机场、车站都已经使用了各式软件，然而这些软件之间却缺乏了交互和联网能力，使得信息孤岛的情况不可避免。这些系统之间的数据没有形成标准格式，也很少存在软件之间的信息共享。
对于商业软件的移动性能力，加拿大 RIM公司面向众多用户提供的黑莓企业应用服务器方案、苹果公司推出的“MobileMe”服务，使用户所做的一切都会自动地更新至 iMac、iPod、iPhone等由苹果公司生产的各式终端界面，以及微软公司推出的“ LiveMesh”等，都已被成功的应用。在工业自动化领域，现场的操作人员对于移动应用较为期待，这将发生生产、操作、工作方式等的革命性转变。在工业型的企业，由于现场层的工作模式和管理层有很大区别。职能部门的工作人员可以利用计算机中的各种分析软件辅助日常工作的进行，还能借助搜索能力和沟通软件解决遇到的问题。而操作员们则因为不能整天端坐在计算机旁完成日常的工作，企业内网也与外部网络进行了某种隔离，现场遇到的突发情况，更多的是通过以往经验进行处理。如果现场的操作人员能够在巡检等移动性的工作过程中，利用工业信息化或者移动性的工业软件所提供的各种能力以及服务，帮助完成现场的制造任务，将会带来生产线上质的转变。
从先前的模仿探索到与国外良好企业合资，再到创立自主品牌，最后到并购海外企业和技术，毫无疑问，中国的制造业如今正在加足马力突破高端。2012年依旧是中国企业的转型之年。国际金融危机使得外需减少，以外销为主的企业正在开拓国内市场，向内销外销市场并举的方式转型。更多的企业将从生产附加值低的产品与服务向生产附加值高的产品与服务转型，或者跳出单纯的制造环节，为客户提供制造加服务的整合解决方案。无论怎样转型，企业都会利用现代信息技术实现精细管理、降低成本、提高效率、减低转型风险。作为助力企业转型的重要工具，工业软件技术在2012年的发展非常值得关注。
在绿色制造当中， 西门子软启动代理商工业软件还起到了工业智慧的作用，普遍认为中国处于工业化的中后阶段，制造业面临节能减排和环境双重压力，现在企业已经认识到管理节能的重要性。要使得企业在节能方面能够有更大的促进，需要能源管理系统作为支撑。能源管理系统是一个管控体系，采用自动化与信息化的集中管理模式，对企业能源系统的生产，输配和消耗各个环节实行扁平化的动态监控和数字化管理。这个系统应该具备在多种条件下进行资源优化调度的能力，实现整体效益较大化，通过协同控制实现复合的均衡。同时，它要为设备供需进行精细化的能耗分析、能耗管理，以及评价，只有这样才能建立一种高效、及时、准确的客观分析，提高能源效率。
在2012年，Web 2.0在工业领域的应用也是需要关注的重点。Facebook、Twitter等互联网“**”可谓无人不知无人不晓。有人说是Web2.0时代成就了这些“**”。如今，Web 2.0已开始应用于工业软件，尤其是在PLM等软件中。PLM 2.0的核心在于通过互联网实现*的协同，不仅是企业或者部门之间的业务协同，而是把终端用户纳入进来，建立一个更加广义的协同环境。
而我们当前所处的“后ERP时代”，也增强了工业软件的基础属性。尤其是**遭遇国际金融危机之后，供应链管理的地位进一步提升。因为在后ERP时代，企业需要重新确定调整发展方向和业务模式，IT建设更应该注重帮助企业建立完整的价值链，IT架构会逐渐演变为以SOA技术为架构核心，ERP、MES、SCM等企业业务管理系统成为基础性数据的拥有者。
较大的竞争对手是自己
如果将工业软件投影在软件产品线较为齐全的西门子公司，那么工业软件就是STEP7、Simatic PCS7、WinCC、COMOS、B.Data、Simatic IT、Tea mcenter、NX、Tecnomatix......
西门子的较近一系列举措都在推动工业软件大踏步的向前发展。未来的策略非常明确， 西门子软启动代理商工业软件必须足够开放和标准化。西门子的各个软件之间形成了信息共享的通道，整个平台可以被用于各种应用。比如拥有西门子PCS7系统和COMOS软件解决方案的有效结合，工厂业主在实现可靠、安全的过程控制的基础上，更能实现工程设计和运营领域的较佳连锁，工作流更高效，生产力更高，质量更好。
在不远将来，各个协作部门之间将通过工业软件进行更有效的协同，工业软件还能协调设计单位的各方数据沟通，工程实施方与设计单位的沟通。为了能够在更广泛的领域内推广工业软件的使用，标准化是必不可少的一个过程。这些标准除了标准化组织的推动之外，企业的力量也不容小觑。*的企业做标准，西门子在这方面付出了较大的努力。
因为西门子意识到，只有将出色的产品、方案和软件设立为标准进行推广，才能受到行业内的普遍认可。产品的标准化、集成化、网络化和一致性是未来检验工业自动化厂商竞争能力的四个重要维度。虽然应用的复杂性在上升，但是工业软件终将使其消化分解，更简单、更通透的展现在用户面前。以业界较为熟知的WinCC为例，从面市伊始，用户就对Simatic
这种供应链的规划细致入微，而且按时间顺序环环相扣。一些供应商产品需要“准时准点”交付，也就是说要在恰好需要安装的时刻到货。这种安排的优点是可以保持较低的仓储成本。“但是，如果部件在交付过程中出现差错，供应链的下一个环节并不会知晓这种情况，直到零部件延迟到货时才会发现。”Lamparter介绍道，“这时基本上已经不可能调整生产计划。”
有鉴于此，RAN的目标就是通过一种*具匠心的新方法来消除供应链合作伙伴之间的通信缺口。该项目的基本思路是建设一套基于RFID的信息基础设施，使供应链中所有环节的生产线可以实时互相通信。如此各生产线便能及早识别和收到关于供应链中断的信息。“有了RAN以后，汽车制造商将能了解本厂生产线以外的信息。”Lamparter说，“那么当某个供应商的生产出现中断时，汽车制造商可以很快对中断情况加以分析，然后采取相应措施。”西门子软启动代理商
做到这一点需要借助软件代理。利用软件代理技术，各生产线可以跨越企业的界限互相通信，并自动协调生产活动。这些软件代理就如同虚拟机器人，其工作原理是“接收，分析，然后行动。”软件代理会接收数据，处理数据，然后将新信息转发给某个系统，系统再执行所需操作。
在生产过程中，货物不断接受扫描，从而产生实时的汇总数据。所有数据均将传输到数据采集点，以待处理。
“我们目前已经建成了一套RFID基础设施，其中有标签、读卡器和代理。”Lamparter表示，“为向我们的合作伙伴演示这个系统的工作方式，我们还专门开发了一套原型系统，它代表一个简单的供应链，由制造商、二级供应商和一级供应商组成。”
原型系统中的供应商和子供应商分别是卡尔斯鲁厄和纽伦堡的两个SmartAutomation（智能自动化）试验设施，它们由西门子工业的高级研发部门负责运维。另一个试验设施设在位于Garching的慕尼黑理工大学，该设施扮演OEM的角色。
为简便起见，这些设施并不真正生产汽车部件，而是生产瓶子，用瓶子代表传动部件。“卡尔斯鲁厄制造并包装玻璃瓶，然后通过模拟货车运输将瓶子虚拟运输到纽伦堡。”Lamparter介绍道，“瓶子运到纽伦堡后，会向其中填充不同形状和颜色的固体材料。每一步装瓶操作分别代表安装某种传动部件。”装好的瓶子被虚拟运送到Garching，在那里用真正的传动部件替换瓶子，然后进行组装。
工厂门口的软件代理。纽伦堡的一级供应商的运作示范了RAN的工作过程。所有装载空瓶子的运货托盘上均贴有RFID标签，每个标签上都有一个*一**的代码。部件入厂时在“入口”要接受扫描，生产（装瓶）期间则用手持扫描仪扫描，最后出厂时在“出口”还要接受一次扫描。大门处的软件代理和扫描仪会记录识别码，并将该数据转发至数据采集单元，即信息中介。每次输入一个代码，都会为其添加一条信息，表明某个部件在具体某个时间所处的具体位置。整个信息包称为一个“RFID事件”。
“传统的条形码识别要求条形码扫描仪与条形码直接接触，相比之下，RFID标签的巨大优势就显而易见了。”Lamparter表示，“有了RFID技术，托盘还在叉车上的时候，我们就可以扫描整个托盘。也就是说，我们不必卸开托盘，便可以执行扫描操作。另外，还可以向RFID标签添加信息。但是条形码只含有一个序列号，没有其他任何信息。”
信息中介采集的RFID事件可由一个叫做生产辅助系统（PAS）的主代理调用，PAS对各个事件进行分析，并将实际数据与目标值相比较。由此PAS代理便能判断具体批次交付的进度是符合预期计划，还是落后于计划。倘若出现问题，PAS代理可以评估问题是性质严重的问题，还是可以补救的问题，比如在供应链的下一个环节中调用其储备部件。若可以补救，PAS代理会计算出新的生产命令，将影响降至较低，例如它可以将不需要使用缺货部件的生产作业提前。然后主代理将新计算出来的命令发送到本地生产控制系统。在纽伦堡，西门子的SIMATIC IT就被用于该目的。西门子软启动代理商
公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等，集产品销售、自动化控制工程、设备维修为一体，销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。
我们在价格上有较大优势,更注重售后服务，现有大量现货销售，欢迎您来电咨询。
本公司所有销售中产品均为西门子原装正品，质保一年，假一罚百！
企业主要业务经营范围：
为工业企业提供智能制造整体解决方案**层设计咨询和规划服务；
西门子软启动一级代理商
为工业企业数字化工厂产线设计、建设、互联互通等提供专业的产品、技术和服务。
为工业企业提供远程数据采集、监控、调试运维及工业大数据平台解决方案和服务。
为工业企业和**提供电气自动化控制、传动整体解决方案及项目集成、实施应用。
为工业企业提供西门子工业软件及数字化工厂解决方案和实施服务。
为工业企业提供西门子自动化控制、网络通讯、变频电机、低压元器件、智能仪表等电气控制、传动产品及高、中、低压、西门子8PT配电产品、能源集团自动化等产品、技术和服务。
为工业企业智能装备层面提供自主知识产权的自动导引车、RFID、传感器、数据采集智能网关、低压配电柜、智能配电柜及电抗器、滤波器及快速布线端子板等产品。
城市的数码缩影
不论是交通运输系统、能源系统，还是建筑物、城市基础设施之间总有着千丝万缕的联系，可谓牵一发而动全身。借助西门子打造的一个软件平台，可以更加轻松地掌控城市规划的复杂性。
Bernd Wachmann博士是西门子研究院（CT）开展的“可持续发展的城市”项目的负责人，他在屏幕上打开了一幅卫星地图，找到新泽西州普林斯顿近郊的一片草地。轻点鼠标，他在图中插入了两栋写字楼。然后，他绘制了建筑平面图，并添加了停车场和出入道路——在这个虚拟世界里，一座建筑综合体便初具雏形。在Wachmann执行这些操作的过程中，图像下方的条形图显示了诸如这些建筑物在不同时期不同时段的能耗、光伏系统将如何改善其电力均衡、可以容纳多少人在里面上班、这些人的活动会对交通流和电网产生什么影响、他们将产生多少垃圾和空气污染以及预计运行成本等数据。Wachmann解释道，“这些数据不过是我们模拟的众多参数中的一小部分，我们模拟的参数还包括诸如步行适宜性、电动汽车对建筑项目的电力均衡乃至人们生活质量的影响等。所有这些方面都可以被量化，从而被纳入建**畴。”
在此过程中，Wachmann使用的软件平台是西门子研究院的科学家们开发的“城市生活管理（CLM）”项目的一部分。CLM平台是西门子美国研究院与西门子研究院的合作研发成果，城市数据评估则在柏林和维也纳进行，西门子研究院负责提供基础设施方面的专业知识。该项目开发并提供了用于全景式审视城市、模拟转变造成的长期影响以及制定适当对策的解决方案。CLM为城市规划者提供了一个预知其决策的潜在后果的简便方法。借助该平台，还可以轻松模拟“如果…那么…”式替代场景，譬如，将双向道改为单行道、增加建筑物的高度，或者利用光伏设施来改善某个社区的电力均衡等。这个平台为通过简单、直观的途径解决错综复杂的城市规划问题开辟了新的可能。
城市的经济、环境与社会发展目标之间的相互关系较其复杂。例如，提倡驾驶电动汽车与扩建公共交通网络，哪种做法更为明智？如果选择前者，则不能缓解交通拥堵，但可以降低二氧化碳排放量，而这也仅当可再生能源发电并网向电动汽车供电时才会成为现实。这进而要求高性能电网，有时候，首先要修建高性能电网，并且必须设立充电站。另一方面，如果选择扩建公共交通系统，则必须确保人们有充分的动机去使用公交工具。对于任何一个人，甚至对于许多城市的**而言，这一切都太过复杂，难以评估。不过，CLM平台可以让这个难题迎刃而解。Wachmann说：“尽管我们的模型做出的预测并不确切，但其精确度可达80%，从而为诸如**、政治家、民间机构和当地居民等制定决策奠定坚实的基础。”
像城市这样复杂的实体，不能靠权宜之计来解决问题，同时，摩擦领域势必日益扩大。新工业园或新城区的建设计划一经宣布，**和市民就要开始解决其潜在的影响。初步计划制定完毕之后，需要经建筑部门、公用事业公司、经济和环境管理局、建筑管理局以及能源供应商等诸多机构逐一审查。通常，**也可提供这些计划供公众查阅。诸如CLM等在线平台能为项目规划者省去许多麻烦，特别是在容易引起争议的项目中。在这种情况下，适当的市民参与能起到关键作用。
数字建模城市。CLM以用于产品生命周期管理（PLM）的工业解决方案为蓝本，后者可用于集中管理产品开发、生产、仓储和销售等方面的全部数据。这种方法不仅提高了透明度，而且大大提高了整个价值创造过程的效率。利用这项创新技术，汽车行业已大幅节省了成本，缩短了开发和生产周期，提高了生产率。然而，直到较近，这项技术尚未被大量用于城市规划应用。但是，西门子美国研究院的CLM平台项目经理Thomas Gruenewald坚信，专为规划大型基础设施项目而打造的精巧平台，可以取得类似的成功，还可以促进城市的可持续发展。
目前，西门子研究院的*正在重点研究城市基础设施的规划阶段，这个领域存在巨大的改进空间。西门子美国研究院的高级**George Lo博士指出，在具体计划出台之前，75%的决定建筑物生命周期成本的决策便已敲定。此外，德克萨斯大学奥斯汀分校开展的一项研究发现，大多数建筑项目都因多番修改初稿而浪费了多达57%的时间。换句话说，要想满足预算和进度要求，设计出可持续发展的城市建筑项目，就必须在初稿阶段制定好决策。
CLM平台的开发得益于西门子在规划、楼宇、工作水、污水处理和能源供应系统以及交通运输基础设施等方面拥有多年的丰富经验。西门子研究院的建模*Tim Schenk表示，“我们之所以能够处理如此盘根错节的复杂关系，是因为我们懂得如何对这些系统的物理行为进行数学建模。”此外，Schenk与其他人正在研究越来越多的城市提供的关于其人口结构和发展、能源消耗和交通运输要求等的海量数据。然后，可以根据这些分析结果，在CLM上创建逼真的模型，让参与者一窥现实主义风格的未来场景。
所有这一切促成了范式转变，因为现在规划者可以几乎实时地看见其在一个领域做出的决策，例如，建筑物的高度，会对诸如当地交通或社区电力均衡等产生什么样的影响。
中国和中欧有两个大型项目都打算率先采用这项技术，CLM工作组现在正在与其代表谈判。
模拟生活质量。Wachmann表示，“这只是开端。目前，我们也在利用诸如能耗、交通运输量、二氧化碳排放量等关键绩效指标（KPI），来推算社会经济指标。”Wachmann提到的社会经济指标，可用于评估生活质量、经济发展等诸多方面。为此，西门子研究人员正在根据*意见和统计研究结果，开发估算模型。生活质量评估严重依赖于诸如工资、公共安全、生活条件等因素，但文化条件也要纳入考虑。
模拟中还应更加精确地考虑诸如建筑法令和能效规定等地方性因素，以及影响力追赶了地方界限的因素，譬如**气候变化趋势，因为未来的建筑物能源消耗必将受到气候变化的影响。人口变化也应纳入考虑。毕竟，随着人口老龄化，诸如带斜坡适于轮椅上下的人行道和残疾人**停车场等设施的需求也会随之增长。“只要这些因素是可以量化的，我们就能将之建模，”Wachmann如是道。
CLM的应用潜力不只是虚拟规划。该平台不仅可用于为今后数十年设计新的社区和重新设计城市，而且有助于在建筑物和社区建成后对其进行管理。比如，只要轻点鼠标，规划者和市民就能确定，如果增加一条有轨电车线路，某个社区对电动车停车场和充电设施的需求将如何变化。
Hubertus Breuer
城市基因项目勾勒城市新图景
为开展“绿色城市指数”系列环境研究，西门子与经济学人智库（/greencityindex）必须分析各种各样的海量数据，并开展大量调查。此外，从那时起，诸如维也纳、伦敦和柏林等城市运行的上发布了越来越多的信息，这些数据涵盖了城市的方方面面，从能源和经济，到艺术与文化，不胜枚举。事实上，可用的数据如此之多，亚利桑那州立大学的可持续发展*Jonathan Fink认为，解码“城市基因”的时机已经到来。然而，说起来容易，做起来难。因为免费提供的关于城市的社会经济与环境发展的数据，继续按照诸如交通运输、医疗和人口结构等领域进行划分，并且这些信息在质量、数量、粒度和彻底性等方面经常地显示出巨大的差异。现在，作为西门子研究院（CT）开展的“可持续发展城市”灯塔示范项目的一部分，西门子*正在研究可以更加快速地收集、整合和解读这些数据的方法。目前可用的是一些基于城市发布的数据的、在许多情况下有待改进的简单程序。这些程序允许用户调看当前的交通状况，或找出可以在哪里丢弃旧衣物或可回收的玻璃废品。然而，更为重要的是，这些程序能够快速、清晰地呈现城市生活概貌，包括城市的电力均衡及其人口结构或社会发展等方面。奥地利维也纳的西门子研究院计算机科学家Axel Polleres博士表示，“要解决的挑战是，利用五花八门的数据源以及多种不同的时间和空间分辨率，勾勒出协调、全面的城市图景。随着城市相互之间的联系日益紧密，这项工作终将得到捆绑式报告标准的支持。”奥地利格拉茨的西门子研究院的Stefan Kluckner博士正在开发的一个有用工具采用了尖端的成像处理技术，将常规数字二维图像，转换为整个城市行政区域的三维模型。该系统从重叠视角和不同时点记录了相关场景，然后利用自动化技术，将之合成为一个三维模型。其目的是利用这些从空间和时间上编排起来的数据集，帮助未来的自动化分析程序显示城市的当前状态，继而将这些描绘用作城市建模和模拟的基础。例如，这有助于创建持续更新的动态“绿色城市指数”。
电力独立型建筑物？欢迎光临“水晶宫”
西门子斥资约3000万欧元，在伦敦**维多利亚码头区修建了一个城市可持续发展知识与对话中心。该中心亦称“水晶宫”，于2012年夏季揭幕，预计每年将吸引约10万名参观者。该建筑群包含一个2000平方米的交互式展示区，**展示了城市可持续发展的方方面面，从楼宇科技和交通，到能源与供水系统，不一而足。一个设有270个座位的礼堂将用于做演讲和开讨论会。来自西门子的*将与合作组织一道，同建筑师、城市规划者、**官员、学校和学生等建立并保持对话，还将为城市开发项目给予支持。在这个中心，游客将一睹未来的环保型建筑物。这座设施完全采用太阳能电池和地热泵提供的可再生能源，通过处理雨水来获取饮用水，废水也将在经净化处理之后，用于灌溉植物。这个建筑群通过了严格的国际LEED和BREEAM标准认证，拥有诸多堪称**的特性，如附属于西门子在伦敦运营的充电网络的电动汽车充电站。
-/gjechj/-
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