西门子PLC 远程I/O是什么概念?远程I/O就是具有通信功能的数据采集/传送模块，将现场数据送到控制中心（比如PLC），或者接受控制中心的数据，对现场设备进行控制。以往都是采用控制电缆和PLC连接。如果采用了远程I/O，就可以通过一条通信线和PLC连接，节省了布线、节省了PLC自身的I/O点数。
远程I/O应用场合：1、楼宇自动化（楼顶水箱深度、水箱水温、室内烟雾探测、报警开关 ）2、智能交通（拿地铁举例：行车信号灯、二氧化碳浓度监测、氧气浓度监测、烟浓度监测、排风扇控制 ）3、 水处理系统 （水位控制监测及报警、水流量监测、水污染指数控制、水温度监测） 4、高速公路智能系统 （车辆通过探测、通行信号灯控制 ）5、 能源管理系统 （风力发电站举例、风速监测、风车转速监测、电压监测、电流监测 ） 6、环境监测 （温度、湿度、风速、空气成分监测 ） 7、工厂自动化
总之：只要是有“自然”界信息的系统，就会涉及到需要I/O。
公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等，集产品销售、自动化控制工程、设备维修为一体，销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。
我们在价格上有较大优势,更注重售后服务，现有大量现货销售，欢迎您来电咨询。 西门子PLC代理商
本公司所有销售中产品均为西门子原装正品，质保一年，假一罚百！
企业主要业务经营范围：
为工业企业提供智能制造整体解决方案**层设计咨询和规划服务；
西门子软启动一级代理商
为工业企业数字化工厂产线设计、建设、互联互通等提供专业的产品、技术和服务。
为工业企业提供远程数据采集、监控、调试运维及工业大数据平台解决方案和服务。
为工业企业和**提供电气自动化控制、传动整体解决方案及项目集成、实施应用。
为工业企业提供西门子工业软件及数字化工厂解决方案和实施服务。
为工业企业提供西门子自动化控制、网络通讯、变频电机、低压元器件、智能仪表等电气控制、传动产品及高、中、低压、西门子8PT配电产品、能源集团自动化等产品、技术和服务。
为工业企业智能装备层面提供自主知识产权的自动导引车、RFID、传感器、数据采集智能网关、低压配电柜、智能配电柜及电抗器、滤波器及快速布线端子板等产品。
数字化浪潮对经济的冲击
轰轰烈烈的数字化进程，正在彻底转变经济价值链。据德国IT协会Bitkom透露，2013年，**范围内，信息通信技术（ICT）领域的产品和服务销售额增长了3.8%，达到破纪录的2.84万亿欧元。Bitkom的常务董事Bernhard Rohleder博士预计道，“因此，**ICT市场的增长速度，或许将再度**过**经济的平均增速。”西门子PLC代理商
美国在**ICT市场占有的份额较大，为27.1%。欧盟的份额为21.3%。ICT市场增速较快的金砖国家紧随其后（占有18.7%的份额）。但*预计，短短几年内，诸如中国和印度等新兴市场国家所产生的数据量将跃居世界**。据IDC称，到2020年，这些市场产生的数据量，将占**数据总量的62%。
2012年，IBM商业价值研究院和牛津大学赛德商学院联合开展了一项**调查，调查结果证实了数字化转型对商业的重要性。调查涵盖了来自各行各业的上千位*。近三分之二的被调查者认为，数据和分析过程的应用，为他们的企业带来了竞争优势。2010年，相应的数字仅为37%。
然而，问题不仅仅在于管理海量数据，还涉及控制数据的速度和变化。这是一个艰巨的挑战，因为据市场调查和顾问公司――国际数据公司（IDC）开展的调查，预计到2020年，数字世界将包含40泽字节（泽字节是在单位后面跟21个零）数据。
这样的增长意味着，在今后10年内，数据量将增加50倍。IDC还在研究报告中估计，迄今为止，**只有3%的数据加了标签，能够利用适当的主题词，在网络上查找到。真正得到了分析的数据量甚至更低。IDC称这种情形为巨大的数据缺口。
正如国际战略顾问公司――博斯管理咨询公司，在世界经济论坛发布的《2013年**信息技术报告》中所表明的那样，数字化也对经济和社会产生了巨大冲击。这份研究报告指出，一个国家的数字化率提高10%，将使其人均国内生产总值增加0.75%，失业率降低1.02%。
正因如此，博斯管理咨询公司得出结论，认为相比于先前的宽带接入浪潮，消费者、企业和**对数字服务的使用效率提高了三倍以上。一个国家的数字化率，主要取决于信息通信技术的广泛应用和适当的政策扶持。西门子PLC代理商
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恰当的代价
基础设施建设项目，从长远看能促进经济发展，但其投资成本亦十分高昂。智能技术和灵活的融资模式，对解决这个难题大有帮助。
胡志明市与伦敦有什么共同之处？这两座城市都存在交通问题，都容易发生内涝，并且都需要大力投资建设基础设施。然而，二者的相似之处仅止于此。胡志明市正在蓬勃发展，将在今后数十年内规划并建设现代化的高效基础设施——几乎是从头开始全面兴建。而伦敦则必须维护其现有基础设施，并合理扩建。
在这方面，英国首都的行动受到了诸多限制，因为它在规划时必须将现有的所有系统纳入考虑。其中包括曾出现过开凿事故的维多利亚时期排水隧道。此外，还有建成于19世纪的铁路线，以及地铁线路——地铁站天花板偶有漏水问题。然而，运河、隧道以及陈旧的电厂和医院都能实现现代化改造——假设资金到位的话。事实上，不论是完全从头新建基础设施，还是对现有设施进行现代化改造，较大的问题通常是所需的高昂初始投资。现如今，鲜有城市有财力斥资数十亿欧元、英镑或美元来开展大型项目。事实上，许多城市甚至连对年久失修的设施进行维修的资金都拿不出来。
在工业化国家，依然能感受到经济危机和金融危机的气息。过去几年，其中许多国家已经债台高筑。因此，据BearingPoint Institute开展的一项研究显示，自2007年以来，欧洲的基础设施投资已缩水60%以上。国际交通论坛在报告中指出，自20世纪70年代以来，西欧的交通基础设施投资一直在持续减少。1975年，交通领域的投资总额约占国内生产总值（GDP）的1.5%，而2009年的总投资却仅占GDP的0.8%。此外，目前近30%的基础设施投资，是用于维护现有系统。
新兴国家的经济增长也已经放缓，这意味着新建基础设施项目的施工期，可能比较初计划的要长。譬如，从2005年到2009年，印尼首都雅加达的车流量年增幅高达22%，而与此同时，越来越多的道路，已变得破败不堪，甚至无法行车。
梦想成真。当然，事情并不总是这样。譬如，尽管预算紧张，土耳其仍然决定在伊斯坦布尔大举投资，了却其160年的夙愿——修建一条贯通博斯普鲁斯海峡的海底隧道。这条长13公里的隧道已于2013年10月通车。现在，往返其间的通勤列车每隔两分钟发一辆，每天运送的旅客达百**次。西门子为这条隧道提供了信号和控制系统，从传输电缆，到复杂的系统运行技术，无所不包。
从长远来讲，这样的投资，将获得数倍于其初始成本的丰厚回报。缓解交通拥堵，将在无形中为通勤者节约宝贵的时间，让他们有更多时间来从事富有成效的活动。而且，还可以在一定程度上减少与汽车有关的空气污染和噪声，相关呼吸道疾病的发病率也会降低。久而久之，生产率将有所提高。所以，从长远来看，这将对经济发展产生积极影响。
问题是，这样的基础设施投资，对经济的积极影响，要在若干年后才会显现，但其高昂的成本却必须立即投入，这不免令地方**望而却步。正因为如此，灵活的长期基础设施融资模式非常重要。
全新列车。这样的融资模式，正帮助伦敦对Thameslink铁路线进行现代化改造。这条线路长225公里，从北至南贯通整座城市，将郊区与伦敦市中心相连。Thameslink线路每年运送旅客4000**次，但同这条线路本身一样，列车和一些车站已经相当陈旧。因此，当前正在对Thameslink进行全面的现代化改造，这是欧洲规模较大的基础设施项目之一。西门子为这个项目提供了诸多解决方案，包括制造1140辆全新列车。
基础设施投资的益处，要在若干年后才会显现，但其高昂的成本却必须立即投入。
Thameslink项目并非由**直接出资。这个项目的合作伙伴是通过车票收入在今后20年内逐步收回投资。实现这样的安排，要归功于一个将投资成本分摊到20年的复杂的融资解决方案。西门子通过旗下西门子财务服务有限公司（SFS）为这个项目提供了**过4亿英镑的资金。得益于其雄厚的财力，西门子财务服务有限公司还能提供当前少有银行愿意作出的担保，包括在整个Thameslink融资期限内实行固定利率。这将为英国纳税人和未来的Thameslink乘客带去实惠，因为它保证了在一个较长的时期内，成本始终可以预测。
为斐济提供新的变压器。不只是大城市能表明，投资于适宜的基础设施，是将钱用得其所。譬如，斐济居民依靠一座水电站提供电能，以摆脱对进口石油的依赖。这个岛国每年因此可节省约4.23亿美元。2013年，西门子对这座电厂的变压器进行了现代化改造。
在莫桑比克，正在修建一条长912公里，从港口城市纳卡拉，延伸至煤矿资源丰富的内陆**的铁路线。如果没有一条可靠的运输线路，这个国家永远不可能开采这种蕴含着巨大价值的资源。通过提供信号和控制技术，西门子正在帮助它们实现这一点。西门子还在纳卡拉港安装了一个经济划算的供电解决方案，其中包括配电站。这些设备安装在被称为“E-House”的箱式机柜中。在发往目的地之前，这些德国制造的箱式机柜已经预先配备了开关设备和配电设备，这样，就会降低装配、安装和调试成本。西门子基础设施与城市业务领域的Jean-Philippe Macary解释道：“E-House比面向配电系统的传统建筑解决方案便宜20%。”
对罗安达电网进行现代化改造。对于安哥拉首都罗安达而言，基础设施投资成本同样也是一个重要问题。当地供电企业EDEL公司总裁Helder Adão说：“在这座城市，只有40%到50%的家庭通电。许多人纷纷迁往罗安达郊区，在这里形成了一个个杂乱无章的自然聚居区。”现有电网不堪重负，导致频繁断电。
工程师需要知道哪些变电站特别不稳定，哪些变电站运行正常，以及如果人口继续增长，6个月内哪些环节可能出现瓶颈。为了解决这些问题，西门子针对整个罗安达电网进行规划，并开发了一个计算机模型，以帮助工程师确定特定投资会对系统整体造成什么样的影响。得益于西门子的建议，现在罗安达采用了更加高效的方式，对其电网基础设施进行现代化改造。资金并非一问题，同样十分重要的是，利用智能技术来开发和安装新的基础设施，以及改进现有系统。换句话说，良好的基础设施不一定耗资不菲——但它能够改变整座城市乃至整个国家的命运。
西门子S7-300PLC与S71200PLC的区别？西门子S7-300是中小型PLC，西门子以前的PLC系列是S7-200/300/400；200是小型PLC，400是大型PLC。
由于技术和工业控制的发展，西门子在技术层面升级上推出S7-1200的PLC，做为未来替代S7-200，并适应现在工业控制对小型PLC的需求和未来的发展。从另一个角度来说S7-1200就是取缔S7-200的
另一方面，西门子提出的全集成自动化的概念，而S7-200的编程软件是不能和S7-300/400兼容的，而S7-1200和S7-300/400可以在西门子推出的TIA编程软件里开发相同的一个项目，即TIA（包括step7 v11和wincc v11）可以对项目的s7-1200、S7-300/400和wincc进行集成。并且未来西门子主推TIA，即TIA编程软件可以对西门子所有的PLC产品进行编程、开发、集成。
西门子在技术上升级S7-300/400的产品传说是S7-1300和S7-1400，那么就形成了全新的西门子小中大型PLC系列即S7-1200/1300/1400，并且共用相同的编程、集成软件。
至于具体上技术参数上的比较还是看相关手册吧。
完毕。
-/gjechj/-
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