西门子和三菱都是用的梯形图多，西门子也较少有人用语言或者汇编
两者的差距就好比东风日产汽车和德国大众汽车一样，外形不同，内置不同，软件不同，很多不同，但是可以实现的功能相同
之所以都说要先学三菱是因为三菱在数据处理上要简单，容易上手，不用去考虑什么是字节、字、双字，仅仅这一点就让很多人难以入门西门子，三菱只有一个字数据存储。另外三菱的编程软件自带仿真，这点也比西门子方便很多。
在大海上走路去上班
——西门子海上风电场维护服务船投运
近，西门子风电将两艘用于海上风电场维护的服务船投入使用。这些的船只可以在海上风电场停泊数周，以使服务团队完成复杂的任务，而不需要再另外供应备件。
未来，或许我们使用的大部分电能都将来自可再生能源。海上风电场的前景尤为光明，因为海上的风力比陆地更强劲、更持久，并且公众反对声小。但对海上发电机组进行检修是一个艰巨的任务，因为它们往往远离陆地，所以当天气恶劣时，要前往海上风电场不仅困难而且危险重重。
本周，西门子的两艘全新海上服务运营船（SOVs）在德国罗斯托克港和汉堡港下水，有望彻底改变海上风电场服务格局。其所采用的技术将大幅降低与天气相关的风险。
充满机会的海洋
负责西门子风电海上服务的西门子船舶与航空解决方案部门负责人René Wigmans表示：“这两艘新船为我们的检修服务和维护规划业务开辟了新的机会。这种船只每次可以在风电场停靠数周，因此，我们的技术人员可以名副其实地走路去上班。这将缩短恶劣天气造成的停工时间，提高工作效率。我们的技术人员也能够更加安全、更加便捷地2013年，西门子与丹麦造船企业Esvagt公司签订合同，建造以英国造船William Froude（1810年–1879年）命名的服务运营船“Esvagt Froude号”及其姊妹船“Esvagt Faraday号”。虽然船身是在土耳其制造，但终装配是在挪威的Havyard Ship Technology造船厂完成。该公司在建造面向石油和天然气行业的特种船舶方面拥有丰富经验，但全新服务运营船在许多方面都是的，要求一丝不苟的规划和的技术知识。
全体登船!
得益于颠倒式舰首设计和巨大的船尾甲板，Havyard的船只设计能够在巨浪滔天的大海上实现高速平稳航行。高大船头的另一个特征是非对称玻璃桥楼和大大的舷窗。巨大的后甲板为安全转移小型检修船提供了空间。
甲板下部是面积达430平方米的仓储区，可容纳6个标准集装箱，装载数以千计的备件。过去，短缺的备件必须由小型船只运来，这往往需要数小时航程。而这两艘新的服务船只可以将备件直接存放在船体内，并在现场直接使用。
对风电机组进行检修。与此同时，这种船只还可为风电场提供备件。”
负责北海Butendiek风电场海上服务的西门子项目经理Ingo Bischof表示：“这弥补了海上物流领域由来已久的缺失环节。管理一座风电场要求成熟精密的计划，我们的SOV让我们得以做到这一点。目前，北海海上风电场有80台风电机组。我们过去前往每台风电机组用时为30分钟。有了这种新的船只，前往风电场和在风电场内部转移的用时大大缩短，我们可以更加安全地转移技术人员，能够在比以往更加恶劣的天气条件下工作。”
这种船只的一个特别之处是荷兰Ampelmann公司建造的舷梯步桥，哪怕海面波涛汹涌，它也能确保技术人员安全前往发电机组。这个系统不是一个静态平台，而是一个长25米的液压步桥，它通过计算机控制来保持稳定位置，当船只随波起伏时，帮助它适应波浪运动。这个系统可以使技术人员“步行去工作”，哪怕在浪高2.5米时也能正常工作。
起锚！
漂浮在遥远的海面上，需要的不只是稳定的步桥。这些船只配备了传动系统和柴油发动机，允许它们在漫长的维护过程中保持位置稳定。得益于西门子Blue Drive系统，这些柴油机能够低速运行，从而节省燃油。
服务运营船Esvagt Froude号的个任务是从船籍港罗斯托克港前往BALTIC2风电场，为其提供检修和维护。差不多同一时期，与Froude号同样大小的Faraday号将驶离丹麦埃斯比约港，前往Butendiek风电场。
早在1874年，西门子的艘Faraday 号下水完成敷设93,000公里海底电缆。新一代服务运营船将沿着开拓者的足迹，创造更加辉煌的历史。
西门子将以6亿欧元收购低代码应用开发领域的mendix公司
• 借助mendix生态系统的发展及其提高10倍的应用开发速度，这一收购将加快MindSphere的应用
• 交易预计于2019财季度完成
西门子今天签署协议，收购云原生低代码应用开发领域的**和mendix公司。根据协议，西门子将以现金支付6亿欧元收购该公司。mendix将保留其自有、文化，并凭借*特的平台及广泛的生态系统和社区，继续服务全行业领域客户。西门子将持续投入，发展mendix独立的产品开发路线图，以保持其为创新、开放的低代码云平台的*特地位。mendix公司将成为西门子数字化工厂集团软件业务的一部分，同时mendix的平台也将部署于西门子其他的业务集团。
随着企业投资于业务运营的数字化，对业务应用需求的增长远远**过 IT组织的交付能力。低代码应用开发平台能够实现基于云的应用程序的快速开发、部署和执行。
西门子股份公司管理会成员何睿祺（Klaus Helmrich）表示：“通过收购mendix，我们将进一步扩大西门子在工业数字化领域的地位，这正是我们‘公司愿景2020+’战略的基石。”
“mendix 是快速扩张的低代码应用开发行业的。通过加快面向工业物联网基于云的应用开发，mendix平台将帮助我们的客户更快地应用MindSphere。”他补充道。
“作为我们数字化战略的一部分，西门子针对数字化企业持续投入软件产品组合。通过收购mendix，在我们已有的云领域知识与经验、云独立平台解决方案，以及高技能人才基础之上，西门子继续完善其全面的数字化企业解决方案和MindSphere物联网业务组合。”西门子数字化工厂集团执行官Jan Mrosik表示。
mendix于2005年在荷兰鹿特丹成立，目前其总部位于美国马萨诸塞州的顿。公司拥有400多名员工。基于mendix软件即服务的业务模式，其90%的销售为经常性销售。西门子预计，mendix未来无论是在其原有的市场领域，还是在西门子的客户群体当中，都能实现强劲增长。mendix将帮助加快西门子在现有的云计算、物联网和数字化企业软件方面的能力发展。mendix也将持续开展技术部署，服务所有垂直行业和技术生态系统中的客户与合作伙伴。
“在十几年前率先开拓低代码市场时，我们就有一个大胆的愿景，希望帮助客户改变其软件搭建的方式，但我们从来没有想象过会拥有现在这样广阔的机遇。”mendix联合创始人兼执行官Derek Roos表示，“在西门子的团队、资产、行业知识与业务网络的支持下，我们将在更大范围内加快实现我们的愿景，对此我感到十分激动。成为西门子的一部分将帮助我们更快达成研发目标 ，扩大面向市场发展的资源池，利用广阔的**基础设施，进而更好地服务我们的客户。与此同时，我们会继续保持那些让我们成为行业的优势，包括的文化、和研发能力。这对我们的客户、社区、合作伙伴以及团队来说都是好的结果。”
mendix在Gartner“2019企业高生产力应用平台即服务魔力象限”报告中被评为，并在该报告中连续两年成为具前瞻性企业，而且还连续两年在Gartner“2019移动应用程序开发平台魔力象限”报告中被评为
此项交易仍取决于是否满足惯例成交条件，预计将于2019财年的季度完成。西门子希望通过营收的增长和预期利润率的提高取得协同效应，实现净现值**过5亿欧元。此外，该交易预计将在完成之后四年内带来基本每股收益（EPS）的增值。Derek Roos仍将担任该公司的执行官，并将加入西门子PLM Software高层团队。
关于西门子在中国
西门子股份公司是**的技术企业，170年来不断致力于的工程技术、创新、品质、可靠和国际化发展。公司业务遍及**，专注于电气化、自动化和数字化领域。作为世界大的能源和资源节约型技术供应商之一，西门子在发电和输电解决方案、基础设施解决方案、工业自动化、驱动和软件解决方案等领域占据地位。公司还是影像诊断设备如计算机断层扫描和磁共振成像系统，以及实验室诊断和IT领域的供应商。西门子自1872年进入中国，145年来以创新的技术、的解决方案和产品坚持不懈地对中国的发展提供全面支持，并以出众的品质和令人信赖的可靠性、的技术成就、不懈的创新追求，在业界*树一帜。2019财年（2016年10月1日至2019年9月30日），西门子在中国的总营收达到72亿欧元，拥有**过32000名员工。西门子已经发展成为和经济不可分割的一部分，并竭诚与中国携手合作，共同致力于实现可持续发展。
要成功实现向新能源结构的转型和**脱碳，储能技术至关重要。由于输电线路越来越多地承载了来自波动的可再生能源的电力，为了避免断电，电网的灵活性亟待提高。针对这一点，西门子研究院的研究人员正在研发解决方案。
当来自可再生能源的电力日益增多，我们需要多大的能源储量才能够确保电网的稳定？从低至3吉瓦到多达30吉瓦，各方对德国在未来4到6年内电力需求的预测大相径庭。欧洲大的应用型研究机构弗劳恩霍夫研究所开展的一项调查则预测，到2030年，德国的能源储量需求将在13吉瓦到50吉瓦之间。各方预测的数字悬殊巨大，这主要是因为研究所基于的复杂假设千差万别。
基于电池的储能系统在技术上取得长足进步
西门子研究院储能解决方案创新项目负责人Karl-Josef Kuhn表示：“储能技术不仅是德国实现向新能源结构转型的关键，也是**脱碳的关键。”储能解决方案多种多样，从常规的抽水蓄能电站到的电池蓄电系统，不一而足。前者可储存大量水用于发电。目前，德国拥有9座抽水蓄能电站，总发电量约为7吉瓦，但这远不能满足未来的需求。
Kuhn解释道：“抽水蓄能电站的扩张潜力有限。这意味着我们必须找到能够储存大量电力的替代储能技术。”正因如此，西门子与AES Corporation联合成立了一家公司，主要开展储能技术和服务相关业务。这家名为Fluence的公司除了提供AES的Advancion和西门子的Siestorage储能平台之外，也在研发新技术。Siestorage是一个模块化系统，它可将高性能锂离子电池和接入电网所需的电力电子系统结合起来。这个系统可以储存并在日后释放多500千瓦时的电力，储电容量可达1兆瓦。其他传统的短期储能解决方案则包括电容器、飞轮储能系统和压缩空气储能系统等。
转向长期解决方案
上述所有解决方案的共同缺点是，它们的储能周期仅能以分钟或小时计。为此，西门子研究人员正专注于研发可以将电能转换为能够长期储存的能源形式的解决方案，如氢气，以及氨和甲醇等化学制品。
这些电转气技术可以利用电解技术，将水和电能转化为化学原料。例如，一个初步试点项目是西门子的制氢装置Mainz Energy Farm。它的功率高达6兆瓦，是**同类装置中规模大的。它的氢气产量可以满足约2000辆燃料电池汽车的需求。除电解制氢之外，西门子也将目光投向了甲烷。氢气和甲烷都能储存在天然气管网中并可在日后再次转化为电力。西门子也在研究利用如甲醇等二氧化碳零排放的燃料来进行转化的技术。
其他研究领域包括热储能和机械储能，以及以压缩空气的形式储存电能的系统。Kuhn表示：“成功实现向新能源结构转型的关键是我们必须综合利用多种储能技术。”
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