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建设滨海生产工厂，降低海上风能成本

西门子计划通过在沿海区域生产风机叶片来降低海上风机成本。譬如，公司将在伦敦以北约300公里处，位于英格兰东部沿海的赫尔地区建设全新的生产组装工厂。

西门子将联合英国联合港口公司（ABP）投资3.71亿欧元建设位于汉伯河北岸的港口生产基地。该基地所在地同时也是汉伯河流入北海的入海口。该工厂将于2016年冬季开始生产长达75米的单铸转子叶片。建成之后，工厂能创造大约800个工作岗位，而除这些岗位之外，在港口运营方面还将新增大约200个雇员。由于该工厂濒临北海并靠近Race Bank等大型海上风电场，它的建成将有望降低相关的风电物流成本，从而降低海上风电价格。

英国海上风电市场被视为欧洲较有前景的市场之一。整个欧洲的大部分海上风机都安装在英国，其次是丹麦和德国。

得益于其地理位置，英国非常适合并且也大力支持建设海上风电场。欧洲近三分之二的海上风电都产自北海。近年来，英国的风电装机容量已经增至大约5吉瓦，而到2020年则有望达到10吉瓦。

在西门子房地资产管理集团的监督下，全新的物流中心和服务中心以及生产工厂正在亚历山大码头开建，共占地54万平米，相当于大约75个足球场的面积。

濒临北海的全新风机叶片生产组装厂将创造1000个工作岗位

由于转子叶片体积庞大，工厂地基必须进行加固，以承受重型机械的份量。为此，需要在地面打入网状基桩。其中，30米的钢桩用于强化全新的港口岸壁，而25米的混凝土桩用来加固地基。为了保证地面承载能力达到要求，公司在仅仅两栋建筑物内就打入了大约5000根桩，使地面的承载能力翻倍。

除此之外，转子叶片也必须满足非常严苛的稳定性要求。因此，它的制造需要采用特殊技术，即西门子获得**的“整体叶片”制造工艺。工人在类似铸模的长模具中交替填入玻璃纤维布和轻木，然后用液态环氧树脂将所有东西粘在一起，硬化后就成了单铸无缝转子叶片。

西门子将从赫尔向Race Bank等风电场供货。Race Bank风电场共有91台由西门子生产的性能强化的6兆瓦风机，装机容量达580兆瓦。英国联合港口公司签订的租赁协议为期40年，这也凸显了这个项目的长期性。